Registos Bibliográficos associados ao registo de autoridade |
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de reynolds$fHugo Emanuel da Costa Delgado$gorient. João Manuel Melo de Sousa, Jorge Manuel Martins Barata 210 #9 $aLisboa$c[s.n.],$d2018 215 ## $aXXVIII, 180 p.$cil.$d30 cm 328 #1 $aTese dout. Engenharia Mecânica, Inst. Sup. Técnico, Univ. de Lisboa, 2018 675 ## $a629.7.01(043)$vBN$zpor$31350081 675 ## $a533.6(043)$vBN$zpor$31287575 675 ## $a621.03(043)$vBN$zpor$31252433 700 #1 $aDelgado,$bHugo Emanuel da Costa$31731856 702 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$4727$3220647 702 #1 $aBarata,$bJorge Manuel Martins$4727$3410536 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $lBN$mFGMON$sS.A. 170347 V.$x1
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de pó seco$bTexto policopiado]$fPedro Augusto de Morais Sarmento Jorge Mendes$gorient. João Manuel Melo de Sousa, João Fernandes Abreu Pinto 210 #9 $a[Lisboa$cs.n.],$d2008 215 ## $aXXIV, 211 p.$cil.$d30 cm 320 ## $aBibliografia, p. 189-202 328 #0 $bTese dout.$cEngenharia Mecânica$eInst. Superior Técnico, Univ. Técnica de Lisboa$d2008 675 ## $a621(043)$vBN$zpor$90$3297307 675 ## $a615(043)$vBN$zpor$31318077 675 ## $a53(043)$vBN$zpor$3297308 700 #1 $aMendes,$bPedro Augusto de Morais Sarmento Jorge$31397042 702 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$4727$3220647 702 #1 $aPinto,$bJoão Fernandes$4727$31316934 712 02 $aUniversidade Técnica de Lisboa.$bInstituto Superior Técnico$4295$3175770 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $lBN$mFGMON$sS.A. 128573 V.$x1
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Etiqueta de registo: 00230nam 2200025 450 001 1562983 003 http://id.bnportugal.gov.pt/bib/catbnp/1562983 100 ## $a20070215d2005 k y0pory0103 ba 101 0# $aporg $deng 102 ## $aPT 105 ## $aa m 001yy 106 ## $ar 200 1# $aAplicação da teoria de resolução de problemas inventivos ao estudo da ventilação interior
e do comportamento térmico de um farol de automóvel$bTexto policopiado]$fJaime Filipe Queiroz Vogado$gorient. João Manuel Melo de Sousa 210 #9 $aLisboa$c[s.n.],$d2005 215 ## $aXVIII, 150 p.$cil.$d30 cm 320 ## $aBibliografia, p. 147-150 328 #0 $bTese mestr.$cEngenharia Mecânica$eInstituto Superior Técnico, Univ. Técnica de Lisboa$d2005 675 ## $a629.33.048(043)$vBN$zpor$31290301 675 ## $a536.5(043)$vBN$zpor$31290302 700 #1 $aVogado,$bJaime Filipe Queiroz$31277949 702 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$4727$3220647 712 02 $aUniversidade Técnica de Lisboa.$bInstituto Superior Técnico$4295$3175770 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $lBN$mFGMON$sS.A. 116180 V.$x1
Etiqueta de registo: 00879cam 2200241 450 001 607015 003 http://id.bnportugal.gov.pt/bib/catbnp/607015 005 19990104000000.0 095 ## $aPTBN00817344 100 ## $a19960620d1995 k y0pory0103 ba 101 0# $apor$deng 102 ## $aPT 105 ## $aa m 001yy 106 ## $ar 200 1# $aInvestigação numérica e experimental de instabilidade e transição em escoamentos de
fluidos$bTexto policopiado]$fJoão Manuel Melo de Sousa 210 #9 $aLisboa$c[s.n.],$d1995 215 ## $aXXIV, 256 p.$cil.$d30 cm 320 ## $aBibliografia, p. 239-256 328 ## $aTese dout. Eng. Mecânica, Univ. Técn. Lisboa, 1995 675 ## $a621.7(043)$vBN$zpor$31274446 700 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$3220647 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $c2$lBN$mFGMON$nDupli. folhas soltas em bolsa de resguardo$sS.A. 7076 A.$x1 966 ## $c2$lBN$mFGMON$nDupli. folhas soltas em bolsa de resguardo$sS.A. 7076 A.$x1
Etiqueta de registo: 00000nam 2200025 450 001 1921501 003 http://id.bnportugal.gov.pt/bib/catbnp/1921501 100 ## $a20160201d2015 k y0pory01030103ba 101 0# $aeng$dpor 102 ## $aPT 105 ## $aa m 001yy 106 ## $ar 200 1# $aDevelopments for application of smoothed particle hydrodynamics to single- and two-phase
flows in medical inhalers$fShahab Khorasanizade$gorient. João Manuel Melo de Sousa 210 #9 $aLisboa$c[s.n.],$d2015 215 ## $aXIV, 161 p.$cil.$d30 cm 320 ## $aContém bibliografia 328 #1 $aTese dout. Mechanical Engineering, Instituto Superior Técnico, Univ. de Lisboa, 2015 675 ## $a621.03(043)$vBN$zpor$31252433 675 ## $a615.45(043)$vBN$zpor$31225942 700 #1 $aKhorasanizade,$bShahab$31634145 702 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$4727$3220647 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $lBN$mFGMON$sS.A. 160782 V.$x1
Etiqueta de registo: 00000nam 2200025 450 001 2011840 003 http://id.bnportugal.gov.pt/bib/catbnp/2011840 100 ## $a20190121d2018 k y0pory01030103ba 101 0# $aeng$dpor 102 ## $aPT 105 ## $aa m 000yy 106 ## $ar 200 1# $aExperimental and computational investigation of hybrid passive-active stall control
for micro aerial vehicles$fAli Esmaeili$gsupervisor João Manuel Melo de Sousa 210 #9 $aLisboa$c[s.n.],$d2018 215 ## $aXXX, [1], 161 p.$cil.$d30 cm 328 #1 $aTese dout. Aerospace Engineering, Instituto Superior Técnico, Univ. de Lisboa, 2018 675 ## $a629.7.01(043)$vBN$zpor$31350081 700 #1 $aEsmaeili,$bAli$31738644 702 #1 $aSousa,$bJoão Manuel Melo de$4727$3220647 801 #0 $aPT$bBN$gRPC 966 ## $lBN$mFGMON$sS.A. 170859 V.$x1
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